香港3男子涉试爆遥控炸弹控方拒保释或加控罪名

(原标题:香港3男子涉试爆遥控炸弹 控方拒保释或加控罪名)

中新网12月17日电 据香港《文汇报》报道,香港3名男子于12月14日在屯门小冷水路偏远处,涉嫌测试引爆遥控炸弹当场被捕,他们被起诉一项制造爆炸品和一项串谋有意图而伤人罪。案件16日在屯门裁判法院提讯,控方指不排除加控更严重罪名,署理主任裁判官张洁宜将案件押后至2020年3月30日再讯,3名被告申请保释被拒。

汪伯华守护的南昆线,穿山越河、高堤深堑,自然灾害多发,养护难度特别大,每整治1公里线路,至少要弯腰1000次。高温酷暑,汪伯华跪在60摄氏度的铁轨上查线路平顺,膝盖上烫起了泡,留下一片老茧;天降暴雨,他一身泥水,但越是山洪易发、危石易落的地段,他越不放过。

中外5G技术之争固然惊心动魄,5G带来的智慧生活更让人心动。不经意间,中国已成为全球最大且最活跃的5G市场,在视频、游戏、医疗、教育、传媒、自动驾驶、工业制造等方面的5G实践,走在世界前列。

5G产业也从开花步入结果,5G商用让全产业链得以同步提速。不久前,在延庆世园会,突发急症的病人还在救护车上,远在市区的专家已通过5G网络完成会诊。我国自主研制的全球首台“5G+8K”超高清视频全业务转播车,在今年篮球世界杯转播中登场。伴随着5G来到学校,朝阳区实验小学的学生戴上5G VR眼镜,体验到全景视频演示。

控方指,案件牵涉一个遥控引爆装置,遥控距离可达50米。该引爆装置附有一个收发器和一条发热线,可点燃发热线上的化学品,继而启动引爆装置。

3名被告均提出保释申请,署理主任裁判官张洁宜表示,控罪及指控严重,拒绝各人担保。

2006年7月以来,汪伯华先后担任岩龙、田丁等多条线路工区工长。这些线路质量排名全段倒数、职工工作积极性不高的工区,在他的带领下,不出3个月,都变成了先进工区。“只要我们在,线路安全这个阵地就永远不会丢!”汪伯华说。

与视频和直播相关的5G应用也即将爆发。脸书和推特预测,5G社交直播视频应用即将到来,主播与公众将可进行在线频繁互动。通过视频“望闻问切”,在线医疗问诊有望实现小病无需去医院排队问诊。

回首2019年,我国多家企业参与制定的部分5G标准成为国际标准,5G产品及应用遍地开花,国内的5G产业生态合作取得多项成果,5G大幕在中国稳步拉开。

得标准者,方能得天下。统计显示,在全球5G标准必要专利申请数量排行榜中,中企占据的份额高达三成多,位居全球榜首。其中华为在全球的5G专利超过3000件,雄居全球第一。“到今年12月为止,华为已在全球签署了60个5G商用合同,其中57个合同来自海外。”华为5G产品线总裁杨超斌说。

为大力弘扬铁路人的奋斗精神,中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司发布了张润秋等一批“最美铁路人”先进事迹。

与4G时代美国高通“一家独大”截然不同,历经3年准备、2年研发,华为耗时5年磨“麟角”,在今年9月推出了至今仍是全球最强的5G“中国芯”——麒麟990 5G一体化芯片,多项指标世界领先。反观被美国高通寄予厚望的其首款5G集成芯片骁龙865,要到明年初才能实现量产。

5G的发展速度令人惊叹,5G未来的创新应用更值得期待。

从2010年成立至今,润秋服务组收到表扬信8969封、锦旗815面,相当于平均每天收到表扬信3封。张润秋对此很是感恩,“为旅客服务,就是要把旅客当亲人,把旅客的事当自家的事。这种彼此惦记的幸福感觉是别人无法体会的。”

明年5G手机销量或超1亿部

火车跑得快,全靠车头带。在牵引普速列车的火车头上,有个列车运行监控记录装置,俗称“黑匣子”,是确保列车运行安全的“大脑”。中国铁路沈阳局集团公司锦州电务段车载信号工刘博就是守护列车大脑的“数据侠”。

警方当日在现场亦检获盾牌、头盔和避弹衣等保护装备,相信爆炸装置威力可见一斑。3名被告各有分工,不排除以更严重的控罪起诉各人,以及转介更高级别的法院审理。

“中国已是目前全球最活跃的5G市场,中国5G应用在工业制造、医疗、教育、传媒等方面都处于世界前列。”全球移动通信系统协会GSMA大中华区总裁斯寒说。

中兴同样不容小觑,目前以2000多件的5G专利数量,稳居榜单前五。近日举行的OPPO未来科技大会上也披露,目前OPPO在全球申请的5G专利数量超2000件。

铁轨不好,列车难跑。中国铁路南宁局集团公司百色工务段线路维修工长汪伯华就是守护铁轨的“卫士”。工作21年来,他先后将6个落后工区变成先进班组,被工友们誉为“神奇工长”。

反扒16年,宋鹏飞伪装过小商贩、清洁工、摩的司机,屡屡与死神擦肩而过。一次在娄底站抓小偷,小偷眼见无法逃脱,顺势拉他一起滚下站台。千钧一发,宋鹏飞一脚踹开他的手,一脚用力蹬钢轨,双手抱住小偷的腰,用尽全力从车底滚了出来。

在北京南站的候车大厅,“润秋爱心服务区”十分显眼。这个“润秋”,就是中国铁路北京局集团公司北京南站客运车间业务指导张润秋。

在川流不息的大厅巡视,推轮椅接送重点旅客进出站,帮助临产的孕妇,帮离家出走的孩子找父母,看护离家出走的精神病人……在张润秋的带领下,“润秋服务组”成了旅客的贴心人。去年中秋节,正在值班的张润秋收到了葛奶奶亲手做的月饼。9年前,葛奶奶的妹妹病危,当时恰逢上海世博会,北京到上海的车票“一票难求”。看到在候车室里默默落泪的葛奶奶,张润秋主动“揽活”,前后往售票口跑了十几趟,终于帮老人家买到了一张退票,并亲自送她上车。打那以后,葛奶奶就把张润秋当成了亲闺女,娘俩常常互相看望。

5G物联网不仅能让家中门锁、摄像头、空调、冰箱等设施全部实现智能控制,还能提高联网公交车的智能调度水平。

2018年,沈阳局大幅优化货车径路,需要同步更新“黑匣子”车载模式和数据。作为管内数据换装第一责任人,刘博担当了“沈西—锦州—山海关”第一列试验货车的添乘任务。这趟任务近30个小时,车行不足一半,刘博的腰脱病就犯了,下半身锥刺般疼痛。司机劝他下车就医,可刘博怕错过试验数据,愣是咬牙坚持。

当任务圆满完成时,刘博全身僵硬,从机车到出站口的300米距离,整整挪了半个小时。同事心疼地说:“你何苦这么拼!”刘博一笑:“这样拼搏的人生才有价值!”

截至目前,北京基于5G网络已累计开放自动驾驶路测道路503.68公里,道路长度全国第一,昨天又启动了自动驾驶载人载物测试。业内人士预测,自动驾驶车辆在停车场自主找位停车的场景很快会实现。中国工程院院士李德毅透露,2025年5G自动驾驶汽车有望实现大规模量产。

他们是广大铁路人的代表,是奋进新时代的典型。他们是迎春时节最美的人。

中企领跑5G技术标准

中国信通院数据显示,今年11月国内5G手机出货超500万部,相比10月环比增长一倍多,明年我国5G手机销量将至少超1亿部。

“检车锤,一头平,一头尖。平的这头,提醒我脚踏实地;尖的那头,告诉我刻苦钻研。让每一辆客车安全健康奔跑,就是我们心中最大的满足。”黄望明说。

有人问他,“抓个小偷,干嘛这么拼命?”宋鹏飞回答,“我不只是在抓小偷,更是在守护旅客的安全和老百姓对中国铁路的信任。”

2019年,5G的表现远超预期,伴随着未来更多“杀手级”应用诞生,2020年我国5G产业和应用将迎来爆发式增长,也有望进一步激活消费潜力。

今年6月,工信部颁发5G牌照,但市民的疑虑也随之而至。当时各种预测显示,首批5G手机价格可能要上万元,在城市里可能一两年内都难觅5G信号,5G套餐价格或许普遍要超每月200元。

检车员也是旅客安全出行的“把关人”。中国铁路武汉局集团公司武昌客车车辆段质检员黄望明在检车岗位工作了30年,发现并消除上万起故障和隐患。

川流不息的铁路网上,守护旅客出行的还有7.5万名铁警。广州铁路公安局长沙公安处刑警五大队大队长宋鹏飞就是其中一员。

黄望明检过的18种客车车型,都像他的老伙计,从检车锤的敲击声,就能辨别“伙计们”的脾气与身体。2010年4月的一天,黄望明对2614次旅客列车进行质量把关,检查到第4辆客车转向架,他感觉敲击声不对劲。拿着手电筒钻到车底,黄望明发现,内侧横梁一道极其细微的颜色变化痕迹,刮掉表面铁锈,居然是一条长约150毫米的横向裂纹。黄望明敏感地意识到,这类隐患可能在其它同型客车上也会存在。随后,他带着同事们对同型客车全面排查,一周内又消灭了20多起同类隐患。

国内5G产业的深厚基础,击碎了这些忧虑。仅半年之后,高至喜马拉雅山麓,远至南海岛礁,全国已开通5G基站12.6万个。仅北京一座城市,深入高楼大厦和地铁站内,横跨高速公路隧道桥梁,5G基站已多达1.5万个。千余元的小米5G手机,打折后最低80多元的5G套餐,让25万多名北京市民成为首批5G尝鲜者。

3名被告依次为无业者关家耀(27岁)、实验室助理徐天乐(27岁)和电器技工何健忠(41岁)。控罪指3人在12月14日于屯门小冷水路的山坡上制造爆炸品,即遥控土制炸弹组件。他们亦涉嫌同日意图使警务人员严重受伤,而一同串谋其他身份不详的人恶意和非法伤害警员。

刘博曾是第四届全国铁道行业职业技能大赛机车信号项目总冠军,有着17年设备检修“零故障”、机车检测“零违章”、数据维护“零差错”的成绩单。2009年,“黑匣子”频繁发生单机运行故障,甚至导致途中停车,只能频频返厂维修。为了保安全、降成本,刘博调取2300多个机车运行文件,对比分析190多万条数据,三个多月后终于找到病灶,并制定出DALLAS芯片人工写入空数据方案,彻底消除故障,被全局推广。

一千多元的5G手机,打折后不过几十元的5G套餐,5G在国内的普及进展大超预期。5G医疗、5G物流、5G银行、5G高清直播……各种花式应用已迫不及待地改变着我们的生活。