如何让职工乐学要找到他们与企业的“共振点”

教育培训资源向职工开放,怎样打破“职工不参与、企业不投入”的僵局——

让职工乐学 要找到与企业的“共振点”

最后一节,双方均无心恋战,进攻频频打铁。比赛打了6分多钟,新疆、青岛才各得8分、7分。新疆队通过莫泰的罚球,才将比分上百,100-79。在比赛还有5分钟时,青岛开始发力,轰出一波22-8的进攻冲击波。在比赛还有37.9秒时,将分差缩小到只有7分,108-101,新疆主动暂停,并通过罚球将领先优势重新掌控在两位数,彻底扼制了青岛的翻盘。最终,新疆113-101战胜青岛。

王小明给记者算了一笔账:一个厦门钢筋工人一天的工资收入在400元左右,钢筋工的培训课程需要3天,培训费用在400元左右,一个工人一天午餐及车辆接送的成本约50元,完成培训还会给150元的奖励,这样算下来一个工人的培训成本要1900多元。在王小明公司长期合作的100多个工人,平均年龄超过45岁。“工人年龄大,本身就缺乏技能提升的意愿。让工人去培训一天,就意味着让工人和企业都少赚钱。如今行业施工规范日趋严格,倒逼企业推动工人技术提升。只有将职业培训的全过程和企业的生产经营相融合,才能更好地实现相互激励、良性循环。”王小明讲道。

图1 2020年春运客运量时间分布预测

前不久,本报报道了厦门“职工学堂”开门办学,探索如何打造产业工人终身教育平台的案例,引发广大读者关注。教育培训资源向职工开放,怎样让职工乐意参与、企业愿意投入?记者日前再次走进“职工学堂”,一探究竟。

“开设了这么多课程,可职工究竟想要学什么?”“职工有意愿,企业不支持,这个课要怎么办下去?”教育培训资源向职工开放是提升产业工人素质的重要路径,如何让职工乐意参与、企业愿意投入,关键在于将职业培训的全过程和企业的生产经营相融合。

04 反向春运热度持续增高,目的地城市特征显著。

——高铁出行需求旺盛。根据携程售票数据分析,预计今年春运期间十大热门铁路线路为:深圳-广州、重庆-成都、北京-天津、上海-杭州、成都-重庆、上海-苏州、上海-南京、珠海-广州、北京-上海、东莞-广州,以中短途路线为主。

05 中心城市客流集中,空间移动呈潮汐性特点。

图6 春运热门迁出城市分布预测

“职工有意愿,企业不支持,这个课要怎么办下去?”

“以前软件操作靠自学,一到实际操作就抓瞎。”来自台湾胜堡村营造股份有限公司的BIM(建筑工程模型)工程师杨鸿坤在企业的推荐下,报名参加了厦门特房建工“职工学堂”,立志当一个“专业科班”出身的BIM工程师。“课堂上除了学习软件基础知识,还会碰到不少工程案例。通过案例分析,能够帮助我们在短时间内加速积累工程经验。”

易边再战,双方你来我往,新疆始终把领先优势稳住在15分左右。最后阶段,刘力鹏飙中第5记三分,新疆将领先优势扩大到20分,89-69。第三节结束,新疆队91-70领先青岛21分进入到末节。

青岛:亚当斯50分9板4助4断、高世鳌11分4板、赵泰隆9分、邵英伦2分3板、王庆明3分4板3助、林韦翰4分3助、刘传兴8分5板3帽、张骋宇4分、约翰逊9分9板2助2帽。

“寻求职业身份的认同,是职工在继续教育道路上不断奔跑的动力。”厦门市总工会副主席刘义平表示:“职工学堂的出现,为职工实现自我价值提供了新的选择和可能。”

“你的程序重复调用没有意义,要重新修改刀谱。”

“开设了这么多课程,可职工究竟想要学什么?”

省内出行方面,节前返乡客流主要以省会城市为中心向周边扩散,预计热门出行线路前十位包括:广州→佛山、西安→咸阳、深圳→东莞、深圳→惠州、西安→渭南、武汉→孝感、成都→德阳、昆明→曲靖、成都→眉山、广州→东莞。节后回程客流主要由省内中小城市向省会中心城市汇聚,预计热门出行线路前十位包括:佛山→广州、咸阳→西安、东莞→深圳、渭南→西安、惠州→深圳、曲靖→昆明、孝感→武汉、德阳→成都、眉山→成都、毕节→贵阳。

“职工需要什么样的培训,学堂就提供什么样的培训。”刘义平告诉记者,下一阶段,工会将联合教育、人社等部门面向全市产业工人多渠道开展培训需求调研,针对职工反响好、需求高的项目,安排培训计划。

同时,结合历年春运数据和客流热力分析,对京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点地区春运热门出行线路进行研判,具体如表1所示:

图11成渝热门出行线路

次节,王政博飙中3分,齐麟内线得手,新疆队连得5分扩大优势。但随即青岛回敬一波7-1小高潮,将分差缩小到个位数。刘力鹏进入百步穿杨得分模式,三投三中连得9分。上半场战罢,新疆68-53领先15分。

厦门特房建工培训基地提供的数据显示,自5月挂牌“职工学堂”以来,共培训800名农民工,其中70%以上班次以劳务型企业为单位组团报名;82.8%的培训费用由企业支付;近半数企业在职工完成培训后提供100元~1000元不等的一次性奖励。“职工经过培训、考核合格可以获得住建部认证的职业培训证书,而企业中培训合格的职工人数,又关系到企业应标、参与采购的机会。”在陈怡看来,企业在推动职工素质提升上如果能获得相应的激励,有助于打破“职工不参与、企业不投入”的僵局。

朱凤莲称,关于世界卫生组织涉台问题,我们已多次清晰、全面、系统阐明原则立场。事实上,在一个中国原则的基础上,中国台湾地区的医疗卫生专家以个人身份参与世卫组织技术性活动,台湾地区获取世卫组织发布的公共卫生信息、包括此次新冠肺炎疫情信息没有障碍。

2020年春节是近八年阳历最早的春节,多种客流相互叠加。预计节前返乡客流将呈现出来得早、时间长、峰值高等特点,主要集中在1月15日-1月23日(腊月二十一至二十九);节后返程客流呈双高峰态势,分别为1月26日-2月2日(正月初二至初九)和2月9日-2月13日(正月十六至二十)。预计春节假期客流量约占春运客流总量的20%,1月25日(正月初一)为波谷,1月30日(正月初六)为波峰。

结合历年春运数据和客流热力分析,预计2020年春运期间,热点迁徙城市既有广州、北京、深圳、成都、上海、东莞、重庆、苏州、郑州、西安等区域中心大城市,也有惠州、中山、周口、廊坊、阜阳、徐州、温州、金华、咸阳、泉州等经济活跃、用工或劳务输出量较大的中小城市。

“基地总投资超过5000万元,仅实操区的塔吊就超过60万元。”厦门特房建工培训基地副总经理陈怡告诉记者,基地专门为建筑行业提供职业技能培训,依托集团的场地和资源优势,实操区设施设备与当下工地实际配备标准一致,目的就是为了让学员掌握实操技能,真正学以致用。“目前,基地的学员大多由企业组织报名,需求最大的课程仍是钢筋工、砌筑工等传统工种的培训。由于建筑行业一线从业人员大多是农民工,接受职业培训有助于工人规范操作、持证上岗,提升技能水平。”陈怡说。

在集美工业学校先进制造中心的车床实训区,6台机床依次排开,12名学员正在接受岁末课程最后的考核。缪廷荣站在机床边,在老师沈永松的指导下,操作着复杂的编程台。他要把共计64个学时的课程所学,用来加工出一块巴掌大的铝件。作为一名有着5年经验的机械结构设计师,缪廷荣3个月前通过厦门市总工会官方微信“秒抢”到了“职工学堂”的培训机会,圆了他实现技能提升的心愿。

图3春运热门迁入省份分布预测

“希望下一次可以开设机器人操作课程。”“手机摄影班的学位可以再多一些吗?”“学堂很棒,但课堂要是能送到企业来会更棒!”在厦门市总工会官方微信后台,总能收到来自微信粉丝对“职工学堂”的建议。

杨鸿坤告诉记者,BIM工程师是当下建筑劳动力市场的“香饽饽”,月薪可达万元。不久前,杨鸿坤和同事们一起报名了全国BIM技能等级考试,一张印有“BIM高级建模师”字样的技能等级证书,是他参加在职学习的最好奖励。

图12 2020年春运前期热门铁路线路预测

记者走访多家“职工学堂”,不少负责人表示,推动企业意愿与职工需求相融合,是当下推动产业工人素质提升的关键。

结合百度地图历年迁徙数据,从春运出行范围看,省内出行量预计占总量55%,高于跨省出行量。从出行距离看,预计2020年春运期间旅客平均出行距离约为343公里,其中300公里以内出行占比约为66%,300公里至500公里出行量占比约为13%,500公里至1000公里出行量占比约13%,旅客出行以中短途为主。

2020年春运从1月10日开始,2月18日结束,共40天。综合分析,2020年春运总体呈现如下特点:一是客运总量基本持平。预计2020年全国春运客运量约30亿人次,与去年基本持平。二是旅客出行结构显著变化。高铁、民航、水运、以及私家车出行量持续增加,比例持续提高;道路客运量,主要是长途客运量持续下降。三是旅客出行目的更加多样。务工流、探亲流、学生流等是春运客流主体。随着经济社会发展、生活水平提高和消费理念转变,反向春运、旅游过年逐渐成为合家团聚、庆祝节日的新方式、新选择。四是节前客流高峰明显。预计节前学生流与务工流、探亲流等多种客流高度叠加,运输保障压力较大,节后客流相对平缓。五是安全应急保障压力较大。春运持续时间长、运输强度大、客流集中度高,安全应急保障任务更加繁重。根据中国气象局预测,春运期间,全国大部地区气温接近常年同期到偏高,降水总体偏多,西北北部、内蒙古西部和东北部、东北北部等出现阶段性强降温、强降雪概率较大,京津冀、汾渭平原大气污染扩散条件总体较差,雾霾天气较多,春运应急运输面临较大压力。农村地区交通条件复杂、司乘人员安全意识薄弱,需进一步加大安全监管力度。六是路网车流量持续增长。受取消全国省界收费站、持续实施春节假期高速公路小型客车免费通行政策等因素叠加影响,预计群众自驾车出行比例将会进一步提高,路网运行保畅压力进一步加大。

省份方面,预计春运期间客流量主要集中在中东部地区,客运量排名前十位的省份为:广东、江苏、浙江、河南、四川、安徽、湖南、河北、北京、上海。其中,旅客迁入量较大的省份主要包括广东、江苏、浙江、安徽、河南等;迁出量较大的省份主要包括广东、江苏、浙江、河南、河北等。

针对市重点产业、特色产业、新兴产业,厦门“职工学堂”在兼顾全面的基础上立足急需,突出产业工人技能提升,开展岗前培训、农民工和灵活就业人员上岗转岗培训等。

图7春节前“反向春运”十大热门目的地排名预测

01 客流高峰特征明显,节前客流高峰较往年提前。

图2 2020年春运旅客出行距离分布预测

序号 京津冀地区 热门出行线路 长三角地区 热门出行线路 粤港澳大湾区 热门出行线路 成渝地区 热门出行线路 1 北京-廊坊 上海-苏州 广州-佛山 成都-德阳 2 北京-保定 杭州-绍兴 深圳-东莞 成都-眉山 3 北京-天津 苏州-无锡 深圳-惠州 成都-重庆 4 石家庄-邢台 杭州-嘉兴 广州-东莞 成都-资阳 5 北京-张家口 上海-南通 深圳-广州 成都-南充 6 石家庄-保定 无锡-常州 广州-清远 成都-绵阳 7 天津-廊坊 杭州-金华 珠海-中山 重庆-广安 8 天津-唐山 南京-镇江 东莞-惠州 成都-内江 9 天津-沧州 上海-杭州 佛山-肇庆 成都-乐山 10 北京-承德 上海-嘉兴 深圳-香港 成都-遂宁

厦门“职工学堂”办公室有关负责人表示,将针对学堂的规范运作制定更完善的机制,强化考核评估,对各学堂运行情况定期进行监督检查,对未按要求提供服务或不执行相关规定的学堂责令整改,情况严重的将取消学堂资格。此外,还将加强对各学堂的培训,及时推广宣传先进经验,提升学堂服务意识和培训质量,努力将学堂建成“精进技能、提升素质、凝聚人心、展示技艺”的平台阵地。

新疆:刘力鹏22分5板、周琦15分9板4助、热甫卡提江11分3板、唐才育7分5助、于德豪3分5板5助、莫泰25分12板5助、曾令旭10分6板9助3断、齐麟9分3助、王政博10分4助。

02 省内出行占比过半,中短途出行需求旺盛。

图9长三角热门出行线路

城市方面,客流迁入迁出量较高的城市主要集中在外来人口较多、就业机会较多的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群核心区域。预计春运期间热门迁入迁出城市主要包括北京、广州、上海、深圳、成都等。

春运返乡与回程客流呈现潮汐性特点。省际出行方面,节前返乡客流主要以特大城市为中心向周边扩散,预计十大热门出行线路分别为:北京→廊坊、上海→苏州、北京→保定、北京→天津、成都→重庆、重庆→广安、上海→南通、北京→张家口、深圳→香港,天津→廊坊。节后回程客流主要由中小城市向中心城市聚集,预计十大热门出行线路分别为:廊坊→北京、苏州→上海、保定→北京、重庆→成都、天津→北京、广安→重庆、张家口→北京、达州→重庆、南通→上海、廊坊→天津。

青岛首发:杨金蒙、亚当斯、赵泰隆、邵英伦、高世鳌

近几年,“反向春运”的热度持续提升,更多的年轻人将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年。根据百度地图迁徙数据,今年“反向春运”十大热门目的地为重庆、北京、广州、成都、上海、深圳、杭州、西安、长沙、郑州。

图5 春运热门迁入城市分布预测

推动企业意愿与职工需求相融合

今年,28岁的王小明在“职工学堂”完成钢筋中级工培训后,父子俩成立了劳务公司,入驻特房建工小微企业孵化基地,实现了从钢筋专业“工人”到劳务企业的“老板”的转身。

图10粤港澳大湾区热门出行线路

图8京津冀热门出行线路

朱凤莲表示,民进党当局之所以反复炒作世卫组织涉台问题,甚至攻击世卫组织,提出违反国际组织有关规定的无理要求,目的就是进行政治操弄。台立法机构一些人推动所谓“声明”别有用心,“以疫谋独”不可能得逞。

03 客流分布差异明显,热门迁入迁出省市相对集中。

图4春运热门迁出省份分布预测

首节一上来,赵泰隆就飙中外线3分先声夺人。周琦两投两中还以颜色,刘力鹏再砍3分,新疆队打出小高潮很快领先比分。赵泰隆再砍3分,双方比分一度十分胶着。在比分变成21-20以后,新疆队内线多点开花,打出一波15-6进攻冲击波,将比分领先优势扩大到两位数。首节新疆36-26青岛进入次节。

——热点火车站客流集中度较高。根据携程售票数据分析,预测2020年春运期间全国发送旅客量较多的火车站集中在北京、上海、广州、深圳等中心城市。其中,广州南站、上海虹桥站、杭州东站、成都东站、北京西站等成为热门的铁路枢纽。

本报记者 李润钊 于灵歌 本报通讯员 李剑婷

新疆首发:于德豪、刘力鹏、唐才育、热甫卡提江、周琦

表1 2020年春运重点地区热门出行线路